• ซื้อซีลน้ำมัน,ซีลน้ำมันราคา,ซีลน้ำมันแบรนด์,ซีลน้ำมันผู้ผลิต,ซีลน้ำมันสภาวะตลาด,ซีลน้ำมันบริษัท
  • ซื้อซีลน้ำมัน,ซีลน้ำมันราคา,ซีลน้ำมันแบรนด์,ซีลน้ำมันผู้ผลิต,ซีลน้ำมันสภาวะตลาด,ซีลน้ำมันบริษัท
  • ซื้อซีลน้ำมัน,ซีลน้ำมันราคา,ซีลน้ำมันแบรนด์,ซีลน้ำมันผู้ผลิต,ซีลน้ำมันสภาวะตลาด,ซีลน้ำมันบริษัท
  • ซื้อซีลน้ำมัน,ซีลน้ำมันราคา,ซีลน้ำมันแบรนด์,ซีลน้ำมันผู้ผลิต,ซีลน้ำมันสภาวะตลาด,ซีลน้ำมันบริษัท
  • ซื้อซีลน้ำมัน,ซีลน้ำมันราคา,ซีลน้ำมันแบรนด์,ซีลน้ำมันผู้ผลิต,ซีลน้ำมันสภาวะตลาด,ซีลน้ำมันบริษัท
ซีลน้ำมัน
  • NOK
  • ประเทศญี่ปุ่น
  • 10 วัน
  • 100000 ชิ้น

ซีลน้ำมันเป็นตัวแทนทั่วไปของตราประทับน้ำมัน โดยทั่วไปน้ำมันตราหมายถึงประทับตราน้ำมัน บทบาทของน้ำมันตราโดยทั่วไปจะแยกชิ้นส่วนในองค์ประกอบที่ส่งที่จำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นจากสภาพแวดล้อมภายนอกเพื่อที่จะไม่อนุญาตให้มีสารหล่อลื่นที่จะรั่วไหล โครงกระดูกเป็นเช่นเหล็กเสริมในคอนกรีตองค์ประกอบที่เพิ่มความแข็งแกร่งและช่วยให้ประทับตราน้ำมันในรูปร่างและความตึงเครียด ตามโครงสร้างก็สามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันตราเดียวริมฝีปากและดับเบิลริมฝีปากน้ำมันตรา ริมฝีปากรองของน้ำมันตราดับเบิลริมฝีปากมีบทบาทป้องกันฝุ่นเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองภายนอกสิ่งสกปรกอื่น ๆ จากการเข้าสู่ด้านในของตัวเครื่อง ตามประเภทโครงกระดูกก็สามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันตราภายในน้ำมันตราสัมผัสและน้ำมันตราประกอบ ตามสภาพการทำงานก็สามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันตราหมุนและลูกสูบน้ำมันตรา ที่ใช้ในการ crankshafts ของเครื่องยนต์เบนซิน crankshafts ของเครื่องยนต์ดีเซลเกียร์, ความแตกต่าง, โช้คอัพ, เครื่องยนต์, เพลาและส่วนอื่น ๆ

ซีลน้ำมัน

ซีลน้ำมันเป็นตัวแทนทั่วไปของตราประทับน้ำมัน โดยทั่วไปน้ำมันตราหมายถึงประทับตราน้ำมัน บทบาทของน้ำมันตราโดยทั่วไปจะแยกชิ้นส่วนในองค์ประกอบที่ส่งที่จำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นจากสภาพแวดล้อมภายนอกเพื่อที่จะไม่อนุญาตให้มีสารหล่อลื่นที่จะรั่วไหล โครงกระดูกเป็นเช่นเหล็กเสริมในคอนกรีตองค์ประกอบที่เพิ่มความแข็งแกร่งและช่วยให้ประทับตราน้ำมันในรูปร่างและความตึงเครียด ตามโครงสร้างก็สามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันตราเดียวริมฝีปากและดับเบิลริมฝีปากน้ำมันตรา ริมฝีปากรองของน้ำมันตราดับเบิลริมฝีปากมีบทบาทป้องกันฝุ่นเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองภายนอกสิ่งสกปรกอื่น ๆ จากการเข้าสู่ด้านในของตัวเครื่อง ตามประเภทโครงกระดูกก็สามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันตราภายในน้ำมันตราสัมผัสและน้ำมันตราประกอบ ตามสภาพการทำงานก็สามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันตราหมุนและลูกสูบน้ำมันตรา ที่ใช้ในการ crankshafts ของเครื่องยนต์เบนซิน crankshafts ของเครื่องยนต์ดีเซลเกียร์, ความแตกต่าง, โช้คอัพ, เครื่องยนต์, เพลาและส่วนอื่น ๆ


ผู้ผลิตตราประทับ

น้ำมันตราเขาวงกต

น้ำมันตรา โครงสร้าง

โครงสร้างประทับตราน้ำมันประกอบด้วยสามส่วนคือร่างกายน้ำมันตราเสริมโครงกระดูกและตนเองกระชับคอยล์สปริง ร่างกายปิดผนึกจะแบ่งเป็นส่วนด้านล่างเป็นส่วนเอวตัดขอบและริมฝีปากปิดผนึกตามชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปประทับตราน้ำมันในรัฐอิสระมีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในขนาดเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางเพลานั่นคือมันมีบางอย่าง "แทรกแซง"

ดังนั้นหลังจากที่น้ำมันถูกปิดผนึกลงในที่นั่งประทับตราน้ำมันและเพลาดันขอบประทับตราน้ำมันและแรงหดตัวของตัวเองกระชับคอยล์สปริงสร้างแรงแน่นบางรัศมีบนเพลา หลังจากช่วงเวลาของการดำเนินงาน, ความดันได้อย่างรวดเร็วจะลดลงหรือแม้กระทั่งหายไปดังนั้นในฤดูใบไม้ผลิสามารถชดเชยประทับตราน้ำมันด้วยตนเองกระชับแรงในเวลาใดก็ได้

น้ำมันตราปาร์กเกอร์

กรอบหลักการปิดผนึกซีล

ปิดผนึกหลักการ: เนื่องจากมีฟิล์มน้ำมันที่ควบคุมโดยขอบน้ำมันตราระหว่างน้ำมันตราและเพลาฟิล์มน้ำมันนี้มีลักษณะหล่อลื่น แรงตึงผิวในของเหลว

ซีลน้ำมัน

ภายใต้การกระทำของฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่งของฟิล์มน้ำมันที่จะทำให้พื้นผิวเสี้ยวระหว่างฟิล์มน้ำมันและจุดสิ้นสุดติดต่ออากาศการป้องกันการรั่วไหลของขนาดกลางที่ทำงานจึงบรรลุการปิดผนึกของเพลาหมุน ปิดผนึกความสามารถของน้ำมันตราขึ้นอยู่กับความหนาของฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวปิดผนึก ถ้าความหนามีขนาดใหญ่เกินไปประทับตราน้ำมันรั่วไหล; ถ้าความหนามีขนาดเล็กเกินไปแรงเสียดทานแห้งอาจเกิดขึ้นก่อให้เกิดน้ำมันตราและชุดเพลา ถ้าไม่มีฟิล์มน้ำมันระหว่างริมฝีปากประทับตราและเพลามันเป็นเรื่องง่ายที่จะร้อนสาเหตุและการสึกหรอ .

ดังนั้นในระหว่างการติดตั้งคุณต้องใช้น้ำมันบางอย่างเพื่อให้แหวนตราประทับและในเวลาเดียวกันให้มั่นใจว่าน้ำมันตราตั้งฉากกับแกนเพลา ถ้ามันไม่ได้เป็นแนวริมฝีปากประทับตราของตราประทับน้ำมันจะระบายน้ำหล่อลื่นจากเพลาและมันยังจะทำให้ริมฝีปากประทับตรามากเกินไป รอยขีดข่วน ระหว่างการดำเนินการหล่อลื่นในที่อยู่อาศัยเล็กน้อยเยิ้มออกมาเพื่อที่จะเป็นที่ที่เหมาะที่จะสร้างฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวการปิดผนึก

ฟังก์ชั่นของน้ำมันตราโดยทั่วไปจะแยกชิ้นส่วนที่จะต้องมีการหล่อลื่นจากส่วนการส่งออกในการส่งชิ้นส่วนเพื่อที่จะไม่อนุญาตให้น้ำมันหล่อลื่นรั่ว มันมักจะใช้สำหรับ

เพลาหมุนเป็นตราประทับริมฝีปากเพลาหมุน โครงกระดูกเป็นเช่นเหล็กเสริมในคอนกรีตองค์ประกอบที่เพิ่มความแข็งแกร่งและช่วยให้ประทับตราน้ำมันในรูปร่างและความตึงเครียด ตามประเภทโครงกระดูกก็สามารถแบ่งออกเป็นตราประทับภายในน้ำมันน้ำมันตรานอกและน้ำมันตราภายในและภายนอก ซีลน้ำมันทำจากยางไนไตรล์ที่มีคุณภาพสูงและเหล็กแผ่นที่มีคุณภาพมีเสถียรภาพและอายุการใช้งานนาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์, รถจักรยานยนต์เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาลูกเบี้ยว, ความแตกต่าง, โช้คอัพเครื่องยนต์เพลาล้อหน้าและล้อหลังและส่วนอื่น ๆ

1. ป้องกันไม่ให้โคลน, ทราย, ฝุ่น, น้ำและก๊าซจากการป้อนแบริ่งจากภายนอก;

2. จำกัด การรั่วไหลของสารหล่อลื่นในแบริ่งที่ ข้อกำหนดสำหรับซีลน้ำมันที่ขนาด (เส้นผ่าศูนย์กลางภายในขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกและความหนา) ควรจะตอบสนองความต้องการ; ความยืดหยุ่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องถือเพลาที่จะเล่นบทบาทผนึก; ความต้านทานความร้อนความต้านทานการสึกหรอแข็งแรงดีและความต้านทานต่อน้ำมันสื่อหรือน้ำ) ชีวิตยาว

การใช้งานที่เหมาะสมของซีลน้ำมันควรให้ความสนใจไปยังจุดต่อไปนี้:

(1) ความเร็วเพลาเนื่องจากการออกแบบและเหตุผลโครงสร้างเพลาความเร็วสูงควรใช้ซีลน้ำมันความเร็วสูงเพลาความเร็วต่ำใช้ซีลน้ำมันความเร็วต่ำและซีลน้ำมันความเร็วต่ำไม่สามารถใช้กับเพลาความเร็วสูง และในทางกลับกัน.

(2) อุณหภูมิในกรณีที่อุณหภูมิการใช้งานสูงเอสเตอร์โพรพิลีนหรือซิลิกอนฟลูออรีน, ยางฟลูออรีนซิลิกอนที่ควรจะเป็นเอ็ด และพยายามที่จะลดอุณหภูมิน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่ออุณหภูมิในการทำงานอยู่ในระดับต่ำเกินไปยางทนความหนาวเย็นควรใช้

(3) ซีลน้ำมันที่มีความดันปกติสามารถทนต่อแรงดันที่ไม่ดี เมื่อความดันมีขนาดใหญ่เกินไปประทับตราน้ำมันจะทำให้เสียโฉม ภายใต้เงื่อนไขของความดันมากเกินไป, ความดันทนแหวนสนับสนุนหรือน้ำมันตราเสริมแรงดันทนควรจะใช้

(4) ระดับของความผิดปกติระหว่างการติดตั้งเมื่อประทับตราน้ำมันประหลาดเกินไปกับเพลาประสิทธิภาพการปิดผนึกของมันจะถูกแย่ลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเร็วเพลาสูง หากความผิดปกติที่มีขนาดใหญ่เกินไปประทับตราน้ำมันด้วย "W" ข้ามส่วนที่สามารถนำมาใช้

(5) ความเรียบพื้นผิวของเพลามีผลโดยตรงต่อชีวิตให้บริการของน้ำมันตรานั่นคือถ้าความเรียบเนียนของเพลาสูงอายุการใช้งานของน้ำมันตราจะมีความยาว

(6) หมายเหตุว่าควรจะมีจำนวนหนึ่งของน้ำมันหล่อลื่นบนริมฝีปากของตราประทับน้ำมัน

(7) ความใส่ใจเป็นพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองจากการเป็นตราประทับน้ำมัน

การดำรงอยู่ของ "ฟิล์มน้ำมันที่สำคัญ" ที่ขอบของน้ำมันตราที่เป็นประโยชน์มากที่จะลดการสึกหรอของขอบน้ำมันตราและเพิ่มอายุการใช้ตราประทับน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อซีลน้ำมันหลายถูกนำมาใช้ในแบบคู่ขนานความสนใจเป็นพิเศษควรจะจ่ายให้อุปทานของน้ำมันหล่อลื่น (ไขมัน) มิฉะนั้นแรงเสียดทานแห้งจะเกิดขึ้นเนื่องจากการขาดของน้ำมันซึ่งจะทำให้น้ำมันตราที่จะเผาไหม้ออก โดยทั่วไปจาระบีลิเธียมที่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของไขมันและกำจัดทันเวลาของสิ่งสกปรกหรือสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายอื่น ๆ ที่สะสมในไขมันก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะเปลี่ยนไขมันเป็นประจำ ดังนั้นในแง่ของการออกแบบโครงสร้างต้องมีหลุมฉีดน้ำมันและรูระบายน้ำน้ำมัน เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิของช่องปิดผนึกซีลจากการเพิ่มขึ้นก็เป็นสิ่งที่สำคัญบางครั้งเพื่อเปิดหลุมระบาย

เคล็ดลับสำหรับการประทับตราน้ำมัน

1. ขอรับจำนวนคงที่ของซีลน้ำมัน

2. จะต้องมีการรักษาความสะอาดจากการเก็บน้ำมันตราในการชุมนุม

3. ก่อนที่จะประกอบการตรวจสอบน้ำมันตราและวัดไม่ว่าจะเป็นขนาดของน้ำมันตรากรอบมีความสอดคล้องกับขนาดของเพลาและโพรง ก่อนการติดตั้งน้ำมันตรากรอบการเปรียบเทียบขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเส้นผ่าศูนย์กลางเพลาที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของตราประทับน้ำมัน ขนาดภายในของช่องควรจะเหมาะสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตราประทับน้ำมัน ตรวจสอบว่าริมฝีปากของตราประทับน้ำมันได้รับความเสียหายหรือผิดปกติและไม่ว่าฤดูใบไม้ผลิเป็นเดี่ยวหรือสนิม ป้องกันไม่ให้น้ำมันตราจากการวางแบนในระหว่างการขนส่งและรับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกเช่นการบีบและผลกระทบและสร้างความเสียหายให้อ้วน

4. ขั้นตอนการตรวจสอบเครื่องจักรกลก่อนการประชุมและวัดไม่ว่าจะเป็นขนาดของช่องและเพลาถูกต้องโดยเฉพาะอย่างยิ่ง chamfers ภายในไม่มีความลาดชันและใบหน้าปลายของเพลาและช่องควรจะเรียบโดยไม่ต้อง chamfers และขรุขระสะอาด . สำหรับการประกอบชิ้นส่วนควรจะมีความขรุขระไม่มีทรายผงตะไบเหล็กและเศษอื่น ๆ ในเพลาติดตั้ง (คม) ส่วนหนึ่งซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายที่ผิดปกติริมฝีปากประทับตราน้ำมัน ก็จะแนะนำว่าเป็นส่วนหนึ่ง Chamfering นำมาใช้มุมอา

5. ในทักษะการดำเนินงานที่คุณสามารถรู้สึกว่ามันด้วยมือไม่ว่าจะเป็นไปอย่างราบรื่นและรอบ

6. ไม่ฉีกกระดาษบรรจุภัณฑ์เร็วเกินไปก่อนการติดตั้งน้ำมันตราเพื่อป้องกันไม่ให้เศษซากจากการยึดมั่นในพื้นผิวของน้ำมันตราและนำมันในการทำงาน

7. ก่อนที่จะมีการติดตั้งน้ำมันตราควรจะทาด้วยลิเธียมเอสเตอร์ที่มีซัลไฟด์โมลิบดีนัมเพิ่มระหว่างริมฝีปากเพื่อป้องกันไม่ให้เพลาแห้งทำงานเมื่อเพลาเริ่มต้นได้ทันทีซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการรบกวนของริมฝีปาก มันควรจะประกอบโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ หากที่นั่งน้ำมันตราประทับตราน้ำมันมีการติดตั้งถ้ามันไม่ได้ติดตั้งทันทีก็จะแนะนำให้ครอบคลุมกับผ้าเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมจากแนบกับประทับตราน้ำมัน มือลิเธียมเคลือบหรือเครื่องมือต้องสะอาด

8. ซีลน้ำมันจะต้องติดตั้งแบนโดยไม่ต้องเอียง ก็จะแนะนำให้ใช้อุปกรณ์หรือเครื่องมือไฮดรอลิซ็อกเก็ตสำหรับการติดตั้ง ความดันไม่ควรจะมากเกินไปความเร็วควรจะสม่ำเสมอและช้า

9. มาร์คเครื่องสำหรับน้ำมันตรากรอบที่ติดตั้งในครั้งนี้เพื่อความสะดวกในการติดตามและให้ความสนใจในกระบวนการทั้งหมด

กรอบประเภทน้ำมันตรา

TC, TC3 วัณโรค, HTC, HTC3, HTC5, ​​HTC9, TCL, SCY, SCJY, VSB, VSB2, HTBW, HSC

TA, SA, SB, SC, CAP4, TCN, TCV, DKB, HTCL, EC, TBV, TG4

หากคุณกำลังมองสำหรับทุกประเภทของน้ำมันตรา pls โปรดติดต่อเราโดยอีเมลinfo@wonepart.com  หรือ whatsapp: 86-15860751932



รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)
close left right