ปั้มน้ำมัน

ฟังก์ชั่นของปั้มน้ำมันในระบบหล่อลื่น: ปั้มน้ำมันทำหน้าที่บังคับให้น้ำมันอยู่ในระดับความดันหนึ่งแล้วจึงบังคับให้กดลงบนพื้นผิวที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์แต่ละส่วน โครงสร้างของปั้มน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทเกียร์และประเภทโรเตอร์ ปั้มน้ำมันชนิดเกียร์จะถูกแบ่งออกเป็นประเภทเกียร์ภายในและชนิดเกียร์ภายนอกเพิ่มเติมและโดยทั่วไปจะเรียกว่าปั้มน้ำมันชนิดเกียร์

ใบสมัคร

ปั๊มน้ำมันทำงานอย่างไรส่วนประกอบที่ใช้ในการบังคับแรงดันน้ำมันและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันจำนวนหนึ่งเพื่อบังคับให้น้ำมันไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานแต่ละอัน เครื่องยนต์สันดาปภายในใช้กันอย่างแพร่หลายกับประเภทเกียร์และปั้มน้ำมันประเภทโรเตอร์ ปั้มน้ำมันเกียร์ชนิดมีโครงสร้างที่เรียบง่ายการประมวลผลที่สะดวกการดำเนินงานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน แรงดันน้ำมันเครื่องสูบสูงและตัวปั๊มโรเตอร์ใช้กันอย่างแพร่หลาย มันซับซ้อนด้วยผงโลหะวิทยา ปั๊มนี้มีข้อดีเหมือนกับปั๊มเกียร์ แต่มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีปริมาตรน้อย

หลักการทำงาน

ปั้มน้ำมันชนิดเกียร์เป็นลักษณะการดำเนินงานที่เชื่อถือได้โครงสร้างง่ายการผลิตที่สะดวกและแรงดันน้ำมันปั๊มสูงจึงใช้กันอย่างแพร่หลาย

เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเกียร์ขับบนเพลาลูกเบี้ยวจะมีชุดเกียร์ของปั๊มน้ำมันแบบแรงเหวี่ยงเพื่อให้เกียร์ขับยึดกับเพลาเกียร์หมุนดังนั้นจึงขับเกียร์หมุนในทิศทางตรงกันข้าม ถูกย้ายจากช่องเติมน้ำมันไปตามแบ็คแลช มันถูกส่งไปยังห้องจ่ายน้ำมันพร้อมผนังปั๊ม ด้วยวิธีนี้ความดันต่ำจะเกิดขึ้นที่ช่องทางเข้าเพื่อสร้างการดูดและน้ำมันในบ่อน้ำมันจะถูกดูดเข้าไปในห้องน้ำมัน เมื่อเกียร์หลักและเกียร์หมุนอย่างต่อเนื่องน้ำมันจะถูกสูบอย่างต่อเนื่องไปยังตำแหน่งที่ต้องการ

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์แบรนด์ที่เรามีดังต่อไปนี้:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai และอื่น ๆ