ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีสามประเภท: ตัวกรองดีเซลตัวกรองเชื้อเพลิงและตัวกรองก๊าซ ฟังก์ชั่นของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการป้องกันฝุ่นละอองน้ำและสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิงและเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนความแม่นยำของระบบเชื้อเพลิงได้รับการปกป้องจากการสึกหรอและความเสียหายอื่น ๆ วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเลือกไส้กรอง YD จากนั้นคุณสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเชื่อมต่อเป็นชุดระหว่างปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและทางเข้าของตัวเรือนปีกผีเสื้อ ฟังก์ชั่นของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคือการกำจัดสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งเช่นเหล็กออกไซด์และฝุ่นละอองที่มีอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันไม่ให้ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน (โดยเฉพาะหัวฉีด) ลดการสึกหรอทางกลมั่นใจการทำงานของเครื่องยนต์ที่มั่นคงและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ โครงสร้างของเตาน้ำมันประกอบด้วยเปลือกอลูมิเนียมและตัวยึดพร้อมสแตนเลสด้านใน ตัวยึดติดตั้งแผ่นกระดาษกรองที่มีประสิทธิภาพสูงและแผ่นกระดาษกรองถูกสร้างขึ้นในรูปดอกเบญจมาศเพื่อเพิ่มพื้นที่การไหล ไม่สามารถใช้ตัวกรอง EFI กับตัวกรองคาร์บูเรเตอร์ เนื่องจากตัวกรอง EFI มักจะถูกแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 200-300 ปาสคาล ดังนั้นแรงอัดของตัวกรองจึงต้องสูงกว่า 500 ปาสคาล และตัวกรองคาร์บูเรเตอร์ไม่จำเป็นต้องได้รับแรงดันสูง

โครงสร้างของตัวกรองดีเซลนั้นมีลักษณะเหมือนกับตัวกรองน้ำมันโดยประมาณและมีให้เลือกใช้ทั้งแบบถอดเปลี่ยนได้และแบบหมุนได้ อย่างไรก็ตามความต้องการแรงดันใช้งานและอุณหภูมิของน้ำมันนั้นต่ำกว่าตัวกรองน้ำมันและความต้องการประสิทธิภาพการกรองจะสูงกว่าตัวกรองน้ำมันมาก องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองดีเซลส่วนใหญ่ทำจากกระดาษกรองและมันยังทำจากวัสดุสักหลาดหรือโพลีเมอร์

ตัวกรองดีเซลสามารถแบ่งออกเป็นตัวแยกน้ำดีเซลและตัวกรองละเอียดแบบดีเซล ฟังก์ชั่นที่สำคัญของตัวแยกน้ำและน้ำมันคือการแยกน้ำในน้ำมันดีเซล การปรากฏตัวของน้ำเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลและการเกิดสนิมการสึกหรอการติดขัดและแม้แต่กระบวนการการเผาไหม้ของดีเซลแย่ลง เนื่องจากปริมาณกำมะถันสูงในเชื้อเพลิงดีเซลของจีนถึงแม้จะถูกเผาไหม้มันก็จะทำปฏิกิริยากับน้ำเพื่อสร้างกรดซัลฟิวริกเพื่อกัดกร่อนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ วิธีการกำจัดน้ำแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่เป็นการเร่งรัดผ่านโครงสร้างช่องทาง เครื่องยนต์ที่มีมาตรฐานระดับชาติมากกว่าสามข้อเสนอความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับการแยกน้ำและความต้องการสูงต้องใช้สื่อกรองที่มีประสิทธิภาพสูง

ตัวกรองละเอียดดีเซลใช้สำหรับกรองอนุภาคละเอียดในเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลที่ปล่อยออกมาจากประเทศที่สามหรือสามนั้นส่วนใหญ่จะมีประสิทธิภาพในการกรองอนุภาค 3-5 ไมครอน

สำหรับไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใช้สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างยี่ห้อดังต่อไปนี้:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, กรณี, มิตซูบิชิทาทาฮิตาชิ, นิวแลนด์, จอห์น-กวาง XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;