สิ่งที่ฉันควรทำอย่างไรถ้าปั๊มไฮโดรลิคหรือระบบวาล์วไฮโดรลิคทำงานช้าและภายใต้ความเร็ว?
สิ่งที่ฉันควรทำอย่างไรหากระบบปั๊มไฮโดรลิทำงานช้าและภายใต้ความเร็ว?
ระบบไฮโดรลิคทำงานช้าซึ่งมักจะเรียกว่าภายใต้ความเร็ว ภายใต้ความเร็วไม่ทำงาน แต่ล้มเหลวในการตอบสนองความต้องการของระบบเพื่อให้การแก้ไขปัญหาเป็นเรื่องยากและมีหลาย ๆ สถานการณ์ ต่อไปนี้จะสรุปสองสถานการณ์และสาเหตุที่เฉพาะเจาะจงของระบบไฮดรอลิภายใต้ความเร็วสำหรับการอ้างอิงของคุณ
1 ผลข้างเคียงของปั๊มไฮโดรลิคภายใต้ความเร็ว
ความเร็วภายใต้ของตัวกระตุ้นปั๊มไฮโดรลิ (กระบอกไฮดรอลิและมอเตอร์ไฮดรอลิ) รวมถึงสองกรณี
แรกก็คือว่าความเร็วไม่เร็วพอในระหว่างการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว (Fast Forward) ถึงค่าออกแบบและค่าที่ระบุของปั๊มไฮโดรลิกใหม่
ที่สองก็คือความเร็วในการทำงานของตน (อุตสาหกรรม) ภายใต้การโหลดอย่างมีนัยสำคัญลดลงด้วยการเพิ่มการโหลดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปั๊มไฮโดรลิคขนาดใหญ่และปั๊มไฮโดรลิหนักโหลด ปรากฏการณ์นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งและความเร็วที่เกี่ยวข้องโดยทั่วไปจะไหล
ภายใต้ความเร็วแรกที่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการผลิตและเพิ่มรอบเวลาของปั๊มไฮโดรลิคทำงาน ภายใต้ปรากฏการณ์ความเร็วมักจะหยุดการเคลื่อนไหวภายใต้ loadinging ขนาดใหญ่ซึ่งจะมีผลต่อการดำเนินงานปกติของปั๊มไฮโดรลิค สำหรับปั๊มไฮโดรลิคที่จำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วเช่นเครื่องบดพื้นผิวความเร็วไม่เพียงพอที่จะส่งผลกระทบต่อความขรุขระของพื้นผิวบด
2 ภายใต้ความเร็วสาเหตุความล้มเหลว
1) เหตุผลในการไม่เพียงพอความเร็วในการเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว
นี่คือความผิดพลาดที่พบบ่อยในการบำรุงรักษาของปั๊มไฮโดรลิคซึ่งอาจเกิดจากประเด็นต่อไปนี้
①การไหลออกของปั๊มไฮโดรลิกไม่เพียงพอและความดันการส่งออกไม่สามารถเข้าถึง
②วาล์วล้นพิการหรือ misfitted เป็นฤดูใบไม้ผลิที่อ่อนแออย่างถาวรหลุมแกนวาล์วหมาดหลักถูกปิดกั้นบางส่วนและแกนวาล์วหลักคือติดอยู่ในตำแหน่งของช่องเล็ก ๆ ที่ก่อให้เกิดการส่งออกน้ำมันแรงดันโดยปั๊มไฮดรอลิล้น ลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเข้าสู่ระบบ การไหลมีประสิทธิภาพในการกระตุ้นจะลดลงมากซึ่งจะทำให้ความเร็วของการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วเพียงพอ
③รั่วภายในและภายนอกของระบบเป็นเรื่องรุนแรง: โดยทั่วไปความดันการทำงานอยู่ในระดับต่ำเมื่อส่งต่ออย่างรวดเร็ว แต่มันจะสูงกว่าความดันของวงจรการกลับมาของน้ำมัน เมื่อประทับตราลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิเสียหายการรั่วไหลภายในของทั้งสองห้องของกระบอกไฮดรอลิเนื่องจากเจ้าอารมณ์มีขนาดใหญ่ (มีความแตกต่างความดัน) ซึ่งทำให้ความเร็วในการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วของกระบอกไฮดรอลิเพียงพอและภายในและ การรั่วไหลภายนอกของส่วนอื่น ๆ
ต้านทาน④สูงในช่วงข้างหน้าอย่างรวดเร็วตัวอย่างเช่นการหล่อลื่นรางถูกตัดออก, แผ่นดันของรางจะมีการปรับแน่นเกินไป, ความถูกต้องของการติดตั้งและความถูกต้องการชุมนุมของกระบอกไฮดรอลิยากจนเป็นต้นซึ่งสาเหตุ ต้านทานแรงเสียดทานที่จะเพิ่มขึ้นในช่วงไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว
2) เหตุผลในการลดลงอย่างเห็นได้ชัดในความเร็วในการทำงานในระหว่างการทำงาน
ในระหว่างการฟีดการทำงานความเร็วฟีดการทำงานจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญภายใต้การโหลดแม้ว่าวาล์วควบคุมความเร็วขนาดใหญ่ (วาล์วปีกผีเสื้อ ฯลฯ ) ถูกเปิดจะต้องมีการวิเคราะห์และการซ่อมแซมจากลักษณะดังต่อไปนี้
①ภายใต้ loadinging ของระบบการทำงานเพิ่มความดันและการรั่วไหลเพิ่มขึ้น ความเร็วในการปรับลดลงเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการรั่วไหลภายในและภายนอก
②น้ำมันระบบอุณหภูมิเพิ่มความหนืดของน้ำมันลดลงการรั่วไหลเพิ่มขึ้นและมีประสิทธิภาพอัตราการไหลลดลง
③การออกแบบของระบบไฮดรอลิจะไม่มีเหตุผล เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการโหลดอัตราการไหลเข้าตัวกระตุ้นของอุปกรณ์ไฮโดรลิคยังมีการเปลี่ยนแปลงที่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในความเร็ว
④สิ่งสกปรกที่ผสมในน้ำมันซึ่งจะป้องกันการเค้นของวาล์วควบคุมการไหลที่มีผลในการลดลงของความเร็วของอาหารที่;
⑤มีอากาศในระบบไฮโดรลิค
3 วิธีที่จะกำจัดภายใต้ความเร็ว?
1) กำจัดความผิดพลาดของการไหลของผลผลิตไม่เพียงพอและความดันการส่งออกต่ำของปั้มน้ำมันไฮโดรลิก
2) กำจัดความล้มเหลวของวาล์วความดันเช่นวาล์วน้ำล้นที่จะทำให้ไม่สามารถเข้าถึงความดัน
3) หาสถานที่ตั้งของการรั่วไหลภายในและภายนอกลดการรั่วไหลภายในและภายนอกและเปลี่ยนชิ้นส่วนปั๊มไฮโดรลิกับการสวมใส่อย่างรุนแรงที่จะกำจัดการรั่วไหลภายใน
4) การควบคุมอุณหภูมิของน้ำมัน
5) ทำความสะอาดชิ้นส่วนเช่นวาล์วระบายและเปลี่ยนน้ำมันในช่วงเวลาที่น้ำมันมลพิษร้ายแรง
6) หาสาเหตุของปริมาณอากาศในระบบไฮโดรลิคและขจัดอากาศในระบบไฮโดรลิค
4 ไฮดรอลิคำแนะนำการบำรุงรักษาระบบ
1) รักษาระดับน้ำมันปกติ มาตรวัดระดับน้ำมันควรจะตั้งอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะสังเกตและเติมบ่อย
2) ผลการดำเนินงานน้ำมันควรจะตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและถังน้ำมันเชื้อเพลิงควรจะเปลี่ยนและทำความสะอาดในช่วงเวลาที่ต้องการจะไม่ได้พบกัน
3) กรองน้ำมันควรจะทำความสะอาดบ่อยครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการดูดราบรื่นของน้ำมัน
4) หลังจากที่ปั้มน้ำมันทำงานสำหรับระยะเวลาการติดตั้งสกรูหรือน้ำมันทางเข้าและทางออกกรูวาล์วอาจกลายเป็นหลวม (เนื่องจากการสั่นสะเทือน) ความสนใจกับการตรวจสอบและกระชับเพื่อป้องกันการคลาย
5) แรงช็อตสูงสุดไฮโดรลิคของระบบต้องไม่เกิน 14Mpa
6) หากคุณต้องการที่จะทำระบบการบำรุงรักษาที่ดีคุณต้องทราบความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิในการทำงานของน้ำมันในถัง (วงจรเปิด) และอุณหภูมิของสภาพแวดล้อม ได้ทุกที่อุณหภูมิสูงสุดในระบบจะต้องไม่เกิน 90 องศา
หากคุณมีคำถามอื่น ๆ ที่ระบบปั๊มไฮโดรลิและปั๊มชิ้นส่วน, pls อย่าลังเลที่จะติดต่อเราผ่านทางอีเมลinfo@wonepart.com หรือ whatsapp: 86-15860751932 หรือ INS: อะไหล่ jones ดังต่อไปนี้
R eference
วารสารเครื่องจักรในงานก่อสร้างและบำรุงรักษา
