- NOK
- ญี่ปุ่น
- 10 วัน
- 100000 ชิ้น
ซีลลูกสูบรักษาหน้าสัมผัสการปิดผนึกในการเคลื่อนที่แบบเลื่อนระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวเมติก
ซีลลูกสูบเป็นซีลเพลาและซีลก้านลูกสูบเป็นซีลรู กระบอกสูบน้ำมันประกอบด้วยบล็อกกระบอกสูบลูกสูบแกนลูกสูบฝาสูบและแหวนปิดผนึก เมื่อใช้ซีลลูกสูบสามารถใช้ร่วมกับซีลป้องกันมลพิษเพื่อป้องกันความเสียหายเนื่องจากสิ่งแปลกปลอมหรือการบีบอัดอะเดียแบติกซึ่งสามารถปรับปรุงความทนทานได้ ประเภทดังต่อไปนี้: ODI, OSI, OUIS, OUHR, OKH, SPGO, SPG, SPGM, SPGN, SPGW, SPGC, CPI, CPH
ซีลลูกสูบ
ซีลลูกสูบเป็นซีลเพลาและซีลก้านลูกสูบเป็นซีลรู กระบอกสูบน้ำมันประกอบด้วยบล็อกกระบอกสูบลูกสูบแกนลูกสูบฝาสูบและแหวนปิดผนึก เมื่อใช้ซีลลูกสูบสามารถใช้ร่วมกับซีลป้องกันมลพิษเพื่อป้องกันความเสียหายเนื่องจากสิ่งแปลกปลอมหรือการบีบอัดอะเดียแบติกซึ่งสามารถปรับปรุงความทนทานได้
ซีลลูกสูบรักษาหน้าสัมผัสการปิดผนึกในการเคลื่อนที่แบบเลื่อนระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวเมติก
หากต้องการซีลลูกสูบยี่ห้อ NOK มีประเภทดังนี้ ODI, OSI, OUIS, OUHR, OKH, SPGO, SPG, SPGM, SPGN, SPGW, SPGC, CPI, CPH
วัสดุ: PTFE + ยาง + ไนลอนหรือ PTFE + ยาง
สี: ตามคำขอของลูกค้าหากคุณมีปริมาณมาก
กระบวนการประกอบซีลลูกสูบ
I. การประกอบซีลลูกสูบ (การประกอบลูกสูบФ80, ลูกสูบขนาดเล็กΦ360และซีลด้านล่างของกระบอกสูบ ---- ชุดซีลจำเป็นต้องผ่านร่องแหวนนำ)
1. การตรวจสอบ: ①ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกสูบ (ลูกสูบเล็กด้านล่างของกระบอกสูบกลาง) นั้นสะอาดสมบูรณ์ก่อนที่จะประกอบ ตรวจหาครีบขอบหยาบหรือคมจุดสึกกร่อนข้อบกพร่องในการชุบ ฯลฯ
②ซีลต้องจับคู่และชิ้นส่วนทั้งหมดต้องสะอาดและอยู่ในสภาพดีโดยไม่มีตำหนิเช่นอายุการใช้งานส่วนล่างรอยบุ๋มรอยขีดข่วนเป็นต้น
2. หล่อลื่นร่องของซีลลูกสูบและส่วนยางของชุดซีลอย่างสม่ำเสมอ ตอบ: ใส่ยางพิเศษที่ขอบของร่องซีลลูกสูบ 1-3 มม. แล้วดันส่วนหนึ่งของแหวนยางเข้าไปในยาง B: ค่อยๆยืดส่วนที่สัมผัสเข้าไปในยาง จากนั้นดันเข้าไปในร่องซีลโดยรวมตามแนวแกนเพื่อให้แน่ใจว่าแหวนยางเข้าที่อย่างสมบูรณ์ ห้ามใช้ของมีคมโดยเด็ดขาด
3. ติดตั้งแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปที่ปลายลูกสูบใกล้กับแกนลูกสูบ อย่าพยายามขยายวงแหวนให้เป็นรูปตัว "C" มากเกินไป (ขันส่วนที่เหลือเล็กน้อยเข้าไปในร่องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งเข้ากับร่องขั้นบันไดของแหวนยางอย่างถูกต้อง)
4. ติดตั้งพื้นผิวด้านนอกปิดผนึกสีเทา ทาน้ำมันหล่อลื่นบาง ๆ ที่พื้นผิวด้านนอกของซีลสีเทาและขอบด้านบนของยางพิเศษ ดันส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านนอกสีเทาเข้าไปในแม่พิมพ์ ค่อยๆยืดส่วนที่สัมผัสเข้าไปในยาง จากนั้นดันเข้าไปในร่องปิดผนึกโดยรวมตามแนวแกนเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวด้านนอกสีเทาเข้าที่ทั้งหมด อย่าใช้เครื่องมือมีคม
5. ติดตั้งวงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปที่สอง ดึงแหวนออกจากกันตามแนวแกนของแหวนใส่ปลายด้านหนึ่งเข้าไปในร่องปิดผนึกแล้วค่อยๆขันส่วนที่เหลือเข้าไปในร่อง อย่าใช้เครื่องมือมีคม
6. ค่อยๆเปิดแหวนนำจากนั้นเลื่อนไปที่พื้นผิวการปิดผนึกของลูกสูบจากนั้นแหวนนำจะ "งับ" เข้ากับร่องของตัวเองบนลูกสูบ ก่อนการติดตั้งให้บีบปลายแหวนนำเบา ๆ เพื่อให้เหลื่อมกัน หมุนวงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปเพื่อให้พิลึกทั้งสองอยู่ประมาณ 180 องศา
2. การประกอบซีลลูกสูบ (Ф63, Φ125, Φ160, Φ165, Φ200ชุดซีลลูกสูบ)
1. การตรวจสอบ: ①ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกสูบสะอาดสนิทก่อนประกอบ ตรวจหาเสี้ยนขอบหยาบหรือคมจุดสึกกร่อนข้อบกพร่องในการชุบ ฯลฯ ②ซีลจะต้องจับคู่และชิ้นส่วนทั้งหมดจะต้องสะอาดและอยู่ในสภาพดีและจะต้องไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ เช่นอายุรอยขีดข่วนรอยบุ๋มรอยขีดข่วน เป็นต้น
2 หล่อลื่นร่องของซีลลูกสูบและส่วนยางของชุดซีลอย่างสม่ำเสมอ ตอบ: ใส่ส่วนหนึ่งของห่วงยางเข้าไปในร่อง B: ค่อยๆยืดส่วนที่สัมผัสเข้าไปในร่องตามแนวลบมุมประกอบเพื่อให้แน่ใจว่าแหวนยางเข้าที่จนสุด
อย่าใช้เครื่องมือมีคม
3. ติดตั้งแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปที่ปลายลูกสูบใกล้กับแกนลูกสูบ อย่าพยายามเปิดวงแหวนเป็นรูปตัว "C" (ดึงแหวนออกจากกันตามแนวแกนของแหวนใส่ปลายด้านหนึ่งเข้าไปในร่องที่ปิดสนิทแล้วค่อยๆขันส่วนที่เหลือเข้าในร่องเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในร่องขั้นบันไดของแหวนยางอย่างถูกต้อง)
4. ติดตั้งพื้นผิวด้านนอกปิดผนึกสีเทา ทาน้ำมันหล่อลื่นบาง ๆ ที่พื้นผิวด้านนอกของซีลสีเทาและขอบด้านบนของลูกสูบ ดันส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านนอกสีเทาเข้าไปในร่องที่อยู่บนวงแหวนยางและค่อยๆใส่ส่วนที่สัมผัสเข้าไปในร่องเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวด้านนอกสีเทาเข้าที่ทั้งหมด อย่าใช้เครื่องมือมีคม
5. ติดตั้งวงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปที่สอง ดึงแหวนออกจากกันตามแนวแกนของแหวนใส่ปลายด้านหนึ่งเข้าไปในร่องปิดผนึกแล้วค่อยๆขันส่วนที่เหลือเข้าไปในร่อง อย่าใช้เครื่องมือมีคม
6. หลังจากที่ร่องของแหวนนำลูกสูบФ63ถูกทาน้ำมันแล้วให้ค่อยๆเปิดแหวนนำจากนั้นเลื่อนไปที่พื้นผิวการปิดผนึกของลูกสูบ แหวนนำจะ "งับ" ลงในร่องของตัวเองบนลูกสูบ กดปลายของบากแหวนนำเพื่อให้ทับกัน หมุนวงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปเพื่อให้พิลึกทั้งสองอยู่ประมาณ 180 องศา
7. หลังจากประกอบลูกสูบΦ125, Φ160, Φ165, Φ200ลูกสูบและแกนลูกสูบแล้วหลังจากเพิ่มการป้องกันการคลายและขันสกรูยึดร่องแหวนลูกสูบจะถูกทาน้ำมันจากนั้นจึงติดตั้งแหวนนำ ก่อนการประกอบทั้งหมดให้บีบปลายทั้งสองด้านของวงแหวนไกด์เบา ๆ เพื่อให้มันทับกันจากนั้นหมุนวงแหวนป้องกันการอัดขึ้นรูปเพื่อให้รอยตัดทั้งสองอยู่ประมาณ 180 องศา
ปัญหาที่มีอยู่ในกลไกการปิดผนึกลูกสูบการแยกน้ำมันออกจากการกู้คืนน้ำของน้ำมันลอยเป็นต้น
หากคุณต้องการตราประทับลูกสูบของจีนอื่น ๆ คุณสามารถติดต่อเราได้ทางอีเมล info @ wonepart หรือ whatsapp: + 86-15860751932 ทีมขายและทีมวิศวกรของเราจะสนับสนุนคุณตลอดเวลา